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La red de puntos de recogida disminuye las emisiones, optimiza los itinerarios de distribución y ajusta el reparto urbano al auge del comercio electrónico. La última milla en las tiendas online eCommerce se ha transformado en uno de los temas más debatidos dentro del sector logístico.
Constituye la fase final del proceso de entrega, pero también una de las que mayor impacto provoca en términos de movilidad urbana, uso de recursos y generación de emisiones. A medida que el comercio online crece, resulta cada vez más evidente la necesidad de perfeccionar esta etapa de la cadena.
En este contexto, la sostenibilidad ha pasado de ser un aspecto complementario a convertirse en un pilar estructural en el diseño de los servicios de mensajería. Reducir trayectos, optimizar la eficiencia de las rutas y adaptar la distribución a las dinámicas de las ciudades son algunas de las claves para afrontar este desafío.
La sostenibilidad como parte de la operativa
La franquicia de transporte Nacex ha integrado la sostenibilidad en su modelo operativo, como refleja su Memoria de Sostenibilidad 2025, donde recoge el desempeño social, laboral y medioambiental correspondiente al ejercicio 2024-2025.
El informe pone el acento en la optimización de la actividad y en la disminución del impacto ambiental asociado a la distribución. En este contexto, la última milla adquiere un papel destacado, especialmente en lo relativo a la organización de las entregas en entornos urbanos.
Uno de los elementos más relevantes es la red de puntos de conveniencia Nacex.shop, concebida como una alternativa al modelo tradicional de entrega a domicilio.
Puntos de conveniencia como modelo de distribución
La franquicia Nacex.shop supera los 4.000 puntos en España y Portugal, lo que permite centralizar envíos en ubicaciones próximas al destinatario. Este enfoque responde a una lógica operativa orientada a reducir desplazamientos individuales y aumentar la eficiencia de las rutas de reparto.
Concentrar entregas en puntos de recogida facilita elevar la tasa de éxito en el primer intento y reduce la necesidad de segundas entregas, lo que repercute directamente en la organización de la distribución urbana.
Este modelo también ayuda a disminuir la congestión del tráfico en las ciudades, un aspecto cada vez más relevante ante el crecimiento del eCommerce y las restricciones de movilidad en muchos entornos urbanos.
La entrega como parte de la experiencia de compra
En el entorno digital, la entrega y la devolución forman parte de la experiencia de compra. Factores como la flexibilidad, la amplitud horaria o la proximidad del punto de recogida influyen directamente en la percepción del servicio por parte del usuario.
En este sentido, los puntos Nacex.shop permiten a los consumidores gestionar la recogida o devolución de sus pedidos con mayor independencia, sin depender de horarios específicos de entrega a domicilio.
La adopción de este tipo de soluciones ha aumentado en los últimos años. En 2025, los envíos seleccionados como primera opción hacia puntos Nacex.shop crecieron un 91,27 % respecto al año anterior, lo que refleja una mayor integración de este modelo en los hábitos de compra online.
Una tendencia ligada al crecimiento del eCommerce
La evolución de la última milla está estrechamente vinculada al desarrollo del comercio electrónico. A medida que aumentan los volúmenes de pedidos, se hace necesario implementar modelos de distribución que permitan equilibrar la eficiencia operativa, el impacto ambiental y la experiencia del cliente.
Los puntos de conveniencia se consolidan así como una de las alternativas dentro de este escenario, al ofrecer una forma de organizar las entregas que reduce la dispersión de los envíos.
En conjunto, la optimización de la última milla responde también a la necesidad de adaptar el crecimiento del eCommerce a las condiciones urbanas y a las expectativas de los consumidores.
